昨日，MPOB公布了10月馬來(lái)西亞棕櫚油產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月馬來(lái)西亞棕櫚油產(chǎn)量為181萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.44%；進(jìn)口6.6萬(wàn)噸，環(huán)比減少49.85%；庫(kù)存240萬(wàn)，環(huán)比增加3.74%，均低于市場(chǎng)主流預(yù)期。10月棕櫚油出口150萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)5.66%，高于市場(chǎng)預(yù)期。

【資料圖】

分析人士普遍認(rèn)為，本次報(bào)告的利多程度有限。

“總體來(lái)看，這個(gè)產(chǎn)量基本符合預(yù)期，環(huán)比繼續(xù)改善，創(chuàng)下年內(nèi)新高。從環(huán)比增幅看，10月產(chǎn)地的過(guò)度降雨影響較為顯著，但從絕對(duì)水平看，目前馬來(lái)西亞產(chǎn)量仍未恢復(fù)到疫情前的水準(zhǔn)。”國(guó)海良時(shí)期貨油脂油料分析師王晨希對(duì)期貨日?qǐng)?bào)記者說(shuō)。

申銀萬(wàn)國(guó)期貨油脂分析師聶波告訴記者，10月馬來(lái)西亞棕櫚油產(chǎn)量增幅是近4年同期最高水平，而往年甚至出現(xiàn)環(huán)比減少，市場(chǎng)預(yù)期為183萬(wàn)噸，產(chǎn)量處于預(yù)期下沿，原因是10月馬來(lái)西亞整體降雨偏多，特別是產(chǎn)量降幅較多的沙撈越州、霹靂州和雪蘭莪州。

“今年拉尼娜疊加IOD氣象影響，10月降雨充沛，部分地區(qū)出現(xiàn)洪澇，造成收割和運(yùn)輸困難。11月馬來(lái)西亞進(jìn)入雨季，歷史上季節(jié)性減產(chǎn)5%，去年環(huán)比減產(chǎn)18%。根據(jù)氣象模型推測(cè)，IOD氣象最早在12月恢復(fù)至中性，預(yù)計(jì)11月環(huán)比減產(chǎn)幅度或在5%—10%?！睎|海期貨油脂油料分析師劉兵說(shuō)。

國(guó)泰君安期貨農(nóng)產(chǎn)品分析師傅博認(rèn)為，由于馬棕油產(chǎn)量已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月同比增長(zhǎng)，且10月份馬棕油庫(kù)存較9月份增加，240萬(wàn)噸的庫(kù)存為2019年10月份以來(lái)最高，加上國(guó)慶節(jié)后棕櫚油價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)一波較大幅度的反彈，因此本次報(bào)告的利多程度預(yù)期有限，市場(chǎng)更關(guān)注11月至次年2月的產(chǎn)量情況。

事實(shí)上，相比于馬來(lái)西亞，印尼遭遇雨水過(guò)多的情況更為嚴(yán)重。聶波表示，尤其是進(jìn)入9月之后，產(chǎn)量增幅明顯不及8月，預(yù)估產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)4%至450萬(wàn)噸。船運(yùn)調(diào)查機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，9月印尼出口棕櫚油258萬(wàn)噸，生物柴油生產(chǎn)需求旺盛下月度消費(fèi)仍然可觀，將會(huì)保持在180萬(wàn)噸以上，9月底印尼庫(kù)存可能比8月底的404萬(wàn)噸略高一些。

據(jù)劉兵分析，印尼10月的出口數(shù)據(jù)高于市場(chǎng)預(yù)期，但較歷史差2.9%。目前印尼levy出口細(xì)則公布，政策延期對(duì)馬來(lái)西亞出口市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生一定程度的擠壓，但印尼和馬來(lái)西亞出口市場(chǎng)相對(duì)獨(dú)立，高供給下出口水平偏低主要反映出需求疲軟。印度10月以來(lái)整體消費(fèi)回落，近期棕油進(jìn)口關(guān)稅提高也在打壓棕櫚油的進(jìn)口積極性。反觀葵油，庫(kù)存低且仍在黑海出口協(xié)議期內(nèi)，有望部分替代棕櫚油進(jìn)口。由此可見(jiàn)，未來(lái)馬棕油較高的出口水平或較難維持。

“從國(guó)內(nèi)方面來(lái)看，伴隨氣溫下降，消費(fèi)逐步進(jìn)入淡季，庫(kù)存受進(jìn)口提升影響持續(xù)累積。糧油商務(wù)網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，截至11月6日，國(guó)內(nèi)棕櫚油庫(kù)存為65.1萬(wàn)噸，較上月增加17.5萬(wàn)噸，與去年同期基本持平。在過(guò)去兩個(gè)月中，國(guó)內(nèi)棕櫚油庫(kù)存持續(xù)累積，供應(yīng)持續(xù)改善。從價(jià)格結(jié)構(gòu)看，目前2301合約基差保持偏低水平，棕櫚油與其他油脂價(jià)差繼續(xù)保持在高位，總體估值偏低，有助于保持下游消費(fèi)。”王晨希說(shuō)。

展望未來(lái)，聶波表示，11月馬來(lái)西亞和印尼降雨仍然偏多，進(jìn)入季節(jié)性減產(chǎn)周期后，馬來(lái)西亞產(chǎn)量環(huán)比預(yù)期將會(huì)減少，印尼產(chǎn)量也將放慢，國(guó)際豆棕價(jià)差處于高位。盡管印度上調(diào)棕櫚油進(jìn)口關(guān)稅，但豆油免稅額度基本用盡，毛豆油和毛棕櫚油價(jià)差在500美元/噸左右。印尼B40測(cè)試也將在年底完成，前期測(cè)試也較為順利，如果供需雙雙落地，兩國(guó)開(kāi)啟去庫(kù)存階段。庫(kù)存壓力減輕后，印尼也調(diào)整了出口附加稅細(xì)則，預(yù)估11月下半月重新收取，將會(huì)逐步抬升盤(pán)面重心。畢竟相比5、6月馬來(lái)西亞和印尼巨量庫(kù)存，現(xiàn)階段庫(kù)存已回落很多，GAPKI也預(yù)估印尼年底庫(kù)存將會(huì)減少至357萬(wàn)噸。盡管目前國(guó)內(nèi)棕櫚油庫(kù)存偏高，但12月船期對(duì)盤(pán)面倒掛較多，即便算上現(xiàn)貨基差也是虧損的。2023年1月和2月船期價(jià)格更高，后期棕櫚油累庫(kù)速度也將放慢，11月底可能迎來(lái)庫(kù)存拐點(diǎn)，國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨基差跌幅也將有限。

在劉兵看來(lái)，盡管10月增庫(kù)不及預(yù)期，且未來(lái)產(chǎn)地季節(jié)性減產(chǎn)幅度或超歷史水平，但預(yù)計(jì)未來(lái)整體需求相對(duì)疲軟，國(guó)內(nèi)季節(jié)性增量采購(gòu)也缺乏持續(xù)性，高庫(kù)存去化緩慢，將繼續(xù)施壓棕櫚油價(jià)格。未來(lái)新季大豆增產(chǎn)預(yù)期強(qiáng)，眼下美國(guó)汽柴油庫(kù)存較低，季節(jié)性消費(fèi)需求又大，導(dǎo)致美國(guó)生柴利多消息不斷，國(guó)際豆棕較高的價(jià)差結(jié)構(gòu)對(duì)棕櫚油行情提振依然可期。整體來(lái)看，棕櫚油依然缺乏趨勢(shì)性，后市寬幅振蕩為主。

傅博認(rèn)為，短期棕櫚油市場(chǎng)外強(qiáng)內(nèi)弱局面將維持，馬盤(pán)棕櫚油仍將因?yàn)楫a(chǎn)地利空基本兌現(xiàn)而有支撐，市場(chǎng)需關(guān)注馬來(lái)西亞和印尼未來(lái)幾個(gè)月的產(chǎn)量情況。國(guó)內(nèi)方面，由于庫(kù)存高企且基差疲軟，預(yù)計(jì)上行動(dòng)能不足，關(guān)注庫(kù)存拐點(diǎn)。

（文章來(lái)源：期貨日?qǐng)?bào)）

關(guān)鍵詞： MPOB 環(huán)比增長(zhǎng)