后市觀點

(資料圖)

周二烏克蘭管道運營商Ukrtransnafta停止了對俄羅斯石油的運輸?shù)南⒕拖褚粍┡d奮劑，讓原本陷入僵局的油價從日內(nèi)低位火箭躥升，大有要改變低位反復拉扯僵局的意思，此次停止原油運輸?shù)脑蚴怯捎跉W盟制裁，俄羅斯石油運輸公司未能成功支付服務(wù)費用，但幾個小時之后隨著各方緊急磋商及后續(xù)消息更新來看管道很快會恢復運輸，這也讓油價迅速回吐了由此推升的上漲。這已經(jīng)是連續(xù)第三天油價上演日內(nèi)大幅折返跑，油價出現(xiàn)這樣的表現(xiàn)說明當前資金觀點較為猶豫。雖然本周油價有所反彈震蕩修復行情，但月差結(jié)構(gòu)仍在持續(xù)走弱，這意味著投資者對原油市場整體展望仍然是較為謹慎，雖然有不少聲音對油價繼續(xù)唱多，但從目前油價的表現(xiàn)來看是典型的弱勢表現(xiàn)，油價的上漲屬于震蕩反彈修復行情。油價拉鋸之際，市場結(jié)構(gòu)則繼續(xù)變化，跨區(qū)強弱方面SC原油8月以來貼水較外盤同期大幅走強4美元以上，布倫特也強于WTI原油同期表現(xiàn)，月差、裂解差昨天因昨天管道運輸中斷炒作有所收高。

EIA能源展望中繼續(xù)下調(diào)了2022年全球原油需求預期到208萬桶，較上月下降15萬桶/日，不過同時也下調(diào)了2022年自身國內(nèi)原油產(chǎn)量，增長61萬桶/日，較上個月下調(diào)了12萬桶/日。供需雙弱的數(shù)據(jù)并未給市場帶來明確指引，而凌晨API報告顯示原油庫存累庫，這進一步壓制了市場反彈熱情。盡管昨日市場再次傳出高盛、EA等機構(gòu)再次唱多油價，但從目前的油價表現(xiàn)來看屬于典型的弱勢反彈，油價形態(tài)轉(zhuǎn)弱之后市場信心顯然并不容易恢復，今晚將繼續(xù)有美國CPI、EIA周報重磅因素公布，謹慎參與。

每日動態(tài)

【1】WTI主力原油期貨收跌0.26美元，跌幅0.29%，報90.5美元/桶；布倫特主力原油期貨收跌0.34美元，跌幅0.35%，報96.31美元/桶；INE原油期貨收漲1.49%，報674.5元。

【2】美元指數(shù)跌幅0.07%，報106.31；港交所美元兌人民幣跌幅0.08%，報6.7536；美國十年期國債跌幅0.25%，報119.59；道瓊斯工業(yè)指數(shù)跌幅0.18%，報32774.41。

近期要聞

【1】俄羅斯對歐洲的天然氣管道出口降至近40年來的最低點；

2022 年前七個月，俄羅斯通過管道向歐盟 (EU) 和英國 (UK) 出口的天然氣與 2021 年同期相比下降了近 40%，與前五個月相比下降了近 50%。根據(jù) Refinitiv Eikon 的數(shù)據(jù)，年 (2017-21) 年平均值。2022 年 7 月中旬，出口量降至每天12 億立方英尺 (Bcf/d)，為近 40 年來的最低水平。根據(jù)歐盟統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，在 2016 年至 2020 年期間，俄羅斯通過管道供應(yīng)的天然氣約占歐盟和英國的三分之一。

自 2020 年以來，俄羅斯對歐盟和英國的天然氣管道出口一直在下降，最初是由于歐洲因應(yīng)對 COVID-19 大流行而導致需求減少。2021 年年中，俄羅斯開始將其對歐洲的天然氣出口僅限于長期合同量，并結(jié)束現(xiàn)貨市場銷售。俄羅斯對歐盟和英國的天然氣出口量在 2019 年平均為 16.0 Bcf/d，2020 年為 12.4 Bcf/d，2021年為 10.9 Bcf/d。

俄羅斯出口下降幅度最大的是通過北溪 1 號管道進入德國。7 月份，Nord Stream 1 的出口量下降至 1.4 Bcf/d，僅為其設(shè)計產(chǎn)能 5.6 Bcf/d 的 20%。從 2021 年 10 月開始，俄羅斯在馬爾諾(Mallnow)向德國(通過白俄羅斯和波蘭)的交付量也顯著下降。

【2】俄羅斯石油運輸公司：由于歐盟制裁，俄羅斯石油運輸公司未能支付服務(wù)費用，烏克蘭管道運營商Ukrtransnafta停止了對俄羅斯石油的運輸。(金十數(shù)據(jù)APP)。由于歐盟制裁，俄羅斯石油運輸公司未能支付服務(wù)費用，烏克蘭管道運營商Ukrtransnafta停止了對俄羅斯石油的運輸。俄羅斯石油管道運輸公司稱經(jīng)德魯日巴北部的輸油管道不受影響，8月的過境費已付，但因制裁被退回，正研究通過替代方式支付德魯日巴的費用，需要歐盟監(jiān)管機構(gòu)的參與才能獲準進行付款。匈牙利油氣集團(MOL)表示正在就向烏克蘭支付石油過境費的問題進行談判。

Druzhba管道是一個由俄羅斯向中歐和東歐國家輸送原油的大型輸油管道系統(tǒng)，是世界上長度最長輸油管道，Druzhba管道的運能100萬桶/日，但實際流量70多萬桶/日；

管線分為兩線，北線長4412公里，從俄羅斯通道德國：南線長5500公里，輸往捷克和匈牙利。(北線50-60萬桶/日，南線 30萬桶/日。)

【3】EIA短期能源展望報告：預計2022年WTI原油和布倫特原油平均價格分別為98.71美元/桶和104.78美元/桶，此前預期為98.79美元/桶和104.05美元/桶；預計2022年美國原油消費量為2034.00萬桶/日，此前預期為2053.00萬桶/日；2022年世界石油需求將增加208萬桶/天，至9943萬桶/天(上月預測增加223萬桶/天) ；預計2023年美國原油消費量為2075.00萬桶/日，此前預期為2073.00萬桶/日；預計2023年美國原油需求增速為41.00萬桶/日，此前為20.00萬桶/日；預計2022年美國原油產(chǎn)量增加61萬桶/天，達到1186萬桶/天(上月預測增加72萬桶/天)；預計2022年美國天然氣消費量為851.60億立方英尺/日，此前預期為853.30億立方英尺/日；預計2023年美國天然氣消費量為838.40億立方英尺/日，此前預期為851.50億立方英尺/日；2023年全球原油需求增速預期為206萬桶/日，此前預計為200萬桶/日。

（文章來源：能源研發(fā)中心）

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