圖1:2021年12月上半月天然橡膠商品指數(shù)走勢圖

生意社商品指數(shù)系統(tǒng)顯示， 12月17日天然橡膠商品指數(shù)為40.45，較昨日上升了0.21點(diǎn)，較周期內(nèi)最高點(diǎn)100.00點(diǎn)(2011-09-01)下降了59.55%，較2020年04月02日最低點(diǎn)27.28點(diǎn)上漲了48.28%。(注：周期指2011-09-01至今)

圖2:2021年12月上半月天然橡膠主流價(jià)格走勢圖

生意社(100ppi.com)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示，2021年12月上半月，我國國產(chǎn)天然橡膠價(jià)格持續(xù)震蕩，呈“V”型態(tài)勢：1日主流報(bào)約13770元/噸，17日主流價(jià)約13670元/噸左右，跌幅0.94%；其中，最高價(jià)位出現(xiàn)在1日13770元/噸，最低價(jià)即為9日的13200元/噸，半月最大振幅3.33%。

宏觀面，國際原油基本面多空博弈，奧密克戎毒株對(duì)于經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇仍有阻礙，近日IEA對(duì)于原油供應(yīng)過剩的預(yù)期給油價(jià)持續(xù)加壓，但是歐佩克+維持適度增產(chǎn)政策，供應(yīng)緊張對(duì)油市形成較強(qiáng)支撐，原油價(jià)格或?qū)⑿》蠞q。

供應(yīng)端，我國云南產(chǎn)區(qū)陸續(xù)全面停割，泰國南部降雨天氣影響產(chǎn)量，在我國產(chǎn)量縮減的情況下，全球市場又進(jìn)入了一年一度的年底供應(yīng)緊張期，供應(yīng)端支撐增強(qiáng)。進(jìn)出口方面，據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2021年11月中國進(jìn)口天然及合成橡膠(含膠乳)合計(jì)66.1萬噸，較2020年同期的71.1萬噸下降7%。

下游方面，輪胎廠開工謹(jǐn)慎，以控制庫存水平為主，截至12月9日全鋼胎開工率為64.26%，環(huán)比增長1.3個(gè)百分點(diǎn)；半鋼胎開工率為63.77%，環(huán)比增長1.6個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)重卡銷售繼續(xù)示偏弱：數(shù)據(jù)顯示，11月份，我國重卡市場預(yù)計(jì)銷售各類車型4.8萬輛(開票數(shù)口徑)，環(huán)比下降10%，同比下滑65%。商用車數(shù)據(jù)偏弱：11月，我國商用車產(chǎn)銷分別完成35.3萬輛和33.0萬輛，環(huán)比分別增長3.2%和1.1%；同比分別下降31.9%和30.3%，降幅比10月分別擴(kuò)大5和0.6個(gè)百分點(diǎn)。與2019年同期相比，商用車產(chǎn)銷同比下降18%和17.6%，降幅比10月分別擴(kuò)大13.7和8.7個(gè)百分點(diǎn)，下半年商用車市場需求弱于上半年。輪胎企業(yè)成品再次累庫，且成本大幅增加導(dǎo)致多家輪胎廠家持續(xù)發(fā)布漲價(jià)通知。

庫存方面，近期青島地區(qū)中大型倉庫入庫環(huán)比小幅縮減，出庫增加，當(dāng)?shù)匾话阗Q(mào)易庫存周環(huán)比加速去庫：12月9日，保稅區(qū)內(nèi)庫存為6.52萬噸，較上周減少0.11萬噸，環(huán)比減少1.66%。保稅區(qū)外庫存為25.28萬噸，較上周減少0.11萬噸，環(huán)比減少0.43%。總庫存為31.8萬噸，較上周減少0.22萬噸，環(huán)比減少0.69%。

運(yùn)輸方面，貨運(yùn)行業(yè)低迷，泰國天膠出口運(yùn)費(fèi)用上升，船艙緊張，船期推遲，到港量增加緩慢。

圖4:2019-2021至今天然橡膠國內(nèi)主流走勢年度對(duì)比圖

后市預(yù)測：預(yù)計(jì)短期內(nèi)天然橡膠維持區(qū)間震蕩走勢，關(guān)注國內(nèi)停割進(jìn)展和國外產(chǎn)區(qū)降雨情況以及下游工廠開工率及庫存情況。

（文章來源：生意社）

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