油價降了！2022年瘋狂飆升的油價迎來了轉(zhuǎn)機，近兩日，國際、國內(nèi)油價相繼傳出下行信號，業(yè)內(nèi)機構紛紛預測油價或仍有下行空間。

12月5日24時，國內(nèi)油價迎來新一輪調(diào)整窗口。根據(jù)國家發(fā)改委消息，此輪調(diào)整國內(nèi)國內(nèi)汽、柴油價格再度下調(diào)。據(jù)機構統(tǒng)計，此次下調(diào)是年內(nèi)4月15日以來最大下降幅度，此輪調(diào)價過后，國內(nèi)92號汽油也有望回歸“7元時代”。

國際市場方面，原油價格近日也以震蕩為主旋律，隨著兩只“靴子”O(jiān)PEC+月度產(chǎn)量、俄油價格上限的落地，未來下行概率也將加大。截至12月2日收盤，2023年1月WTI報79.98美元/桶，跌幅1.5%；2023年2月布倫特報85.57美元/桶，跌幅1.5%。

(資料圖片僅供參考)

而無論是國內(nèi)還是國際市場，業(yè)內(nèi)多家機構均向《華夏時報》記者預測，稱后市下行壓力會加大。這也就意味著，年內(nèi)瘋狂飆升的油價，或在2022年的尾聲迎來價格轉(zhuǎn)機。

國內(nèi)油價迎下半年最大漲幅

根據(jù)國家發(fā)改委12月5日下午消息，據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年12月5日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低440元和425元。

《華夏時報》記者梳理獲悉，截至此輪調(diào)整，國內(nèi)油價已經(jīng)歷23輪調(diào)整。根據(jù)中宇資訊統(tǒng)計，截止到此次(12月5日24時)調(diào)價周期，今年國內(nèi)成品油市場漲跌幅互抵后，汽柴油分別累計上調(diào)1030元/噸、990元/噸。

國內(nèi)油價的新一輪調(diào)整，對廣大車主也是利好消息，加油可以先別著急。

此輪調(diào)整后，油箱容量為50L的家用轎車，加滿一箱92號汽油可以節(jié)省17.5元，95號汽油節(jié)省18.5元。從油耗方面計算，卓創(chuàng)資訊測算，以月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟(2022年12月19日24時)之前的時間內(nèi)，消費者用油成本將減少26元左右。

卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，本次調(diào)價是年內(nèi)自4月15日24時調(diào)價后的最大跌幅，下調(diào)落實后，東北、華北、華東部分地區(qū)92號汽油將回歸“7元時代”。

實際上，對于此次國內(nèi)油價下調(diào)，業(yè)內(nèi)表示符合預期。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王延婷向《華夏時報》記者分析表示，本輪計價周期內(nèi)(國內(nèi)油價調(diào)整期內(nèi))，G7對俄羅斯石油設定的價格始終分歧不斷，且限價政策或較為靈活，在一定程度上緩解了投資者對供應收緊的擔憂。另外，經(jīng)濟擴展預期放緩，需求憂慮繼續(xù)升溫，原油價格一度震蕩走低。“雖然中國疫情調(diào)整、美國通脹好轉(zhuǎn)等均對油價形成支撐，國際油價一度反彈，但整體價格漲幅依然有限。”王延婷說道。

國際原油兩只“靴子”落地

國內(nèi)油價迎“二連降”的同時，國際原油兩只“靴子”O(jiān)PEC+月度產(chǎn)量、俄油價格上限也在近日落地，業(yè)內(nèi)預計后市原油價格下行壓力也或加大。

當?shù)貢r間12月4日，“歐佩克+”(即OPEC+)舉行第34次部長級會議，會議上敲定將維持第33次部長級會議確定的減產(chǎn)目標。第33次部長級會議上，歐佩克+決定自2022年11月起，在8月產(chǎn)量的基礎上將月度產(chǎn)量日均下調(diào)200萬桶，減產(chǎn)規(guī)模相當于全球日均石油需求的2%。

而根據(jù)央視新聞消息，此前當?shù)貢r間12月2日，七國集團(G7)一致決定將俄羅斯原油價格上限設定為每桶60美元。按照這一價格上限，如果石油售價超過每桶60美元的門檻，將禁止為俄石油運輸提供保險、金融等服務。

根據(jù)協(xié)議，七國集團將從12月5日起對俄原油實施限價，2023年2月5日起對俄精煉石油產(chǎn)品限價。俄方表示，將不會向?qū)Χ硎蛯嵤┫迌r的國家供應石油和石油產(chǎn)品。限制從俄進口石油和對俄石油設置價格上限等提議，只能導致油價像天然氣價格一樣飆升。

要知道，對于國際油價來說，2022年地緣政治因素始終是原油價格高位震蕩的主要支撐。那么，此次OPEC+產(chǎn)量不變疊加俄油限價落地，原油市場及價格將如何變化呢？

金聯(lián)創(chuàng)原油分析師奚佳蕊在接受《華夏時報》記者采訪時表示，短期來看，若俄羅斯因限價減少原油的供應，在疊加了OPEC+在此時決定繼續(xù)大幅減產(chǎn)的原油產(chǎn)量政策后，或?qū)τ褪行纬芍频淖饔谩?/p>

但就中期而言，奚佳蕊認為，俄羅斯運往一些歐洲地區(qū)的烏拉爾原油交易價格已跌至每桶60美元以下，因此60美元/桶的限價意義并不大。此外，為了避開西方的貿(mào)易制裁及海運系統(tǒng)，俄羅斯不僅打造了新的支付系統(tǒng)，同時也開始了打造原油海運出口保險的替代方案。最后，對于中國、印度、土耳其這樣的原油消費大國而言，限價并沒有實際的約束力。因此，即使制裁落地了，經(jīng)過一段時間的調(diào)整后，俄羅斯原油的生產(chǎn)及出口有望重新恢復到正常狀態(tài)，從而對油市形成打壓作用。

這也就意味著，未來原油市場的價格走勢也或?qū)⒂幸欢ㄏ滦锌臻g。

油價下行壓力增大

對于市場而言，“油價還漲么”“油價到頂了嗎”類似討論聲此起彼伏，油價走勢始終是年內(nèi)關注度極高的一大話題。而眼下，業(yè)內(nèi)分析人士較為一致的認為，瘋狂的油價或迎來了轉(zhuǎn)機。

從國內(nèi)成品油市場來看，卓創(chuàng)資訊認為，歐佩克+維持產(chǎn)量不變的基礎上，市場關注歐洲石油的出口禁令實施情況，同時中旬美聯(lián)儲加息概率加大，后期國際油價或以寬幅波動為主。綜合來看，下周期伊始，原油變化率仍處于負值區(qū)間，成品油零售限價下調(diào)預期初現(xiàn)，成品油零售限價或有“三連跌”可能。

中宇資訊分析師李佳穎也向記者分析表示，目前原油市場走勢依舊偏弱，市場從業(yè)者信心短期內(nèi)恐難以恢復，預計國際原油后市或仍偏弱震蕩運行。國內(nèi)市場方面，雖然月初主營單位銷售壓力較小，但本輪批零限價下調(diào)利空成品油市場，且未來需求前景尚不明朗，預計后市汽柴油價格或?qū)②吶跽頌橹鳌?/p>

國際油價層面，未來價格預期基本與國內(nèi)油價相似。金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓正己在接受《華夏時報》記者采訪時表示，歐佩克會議此次是不再擴大減產(chǎn)規(guī)模，仍按照之前10月會議上規(guī)定的在11月和12月減產(chǎn)200萬桶/天，明年(2023年)暫時也還是按照這個產(chǎn)量來生產(chǎn)，對后市來看，因為沒有實施擴大減產(chǎn)，之前的市場樂觀看漲情緒可能會逐漸消退，對于油價的支撐將減弱。

韓正己還向記者提醒道：“需要關注的是，目前市場調(diào)查數(shù)據(jù)顯示11月份OPEC實際減產(chǎn)了70萬桶至100萬桶左右，200萬桶/日的減產(chǎn)還未全部落實，12月有可能還是會產(chǎn)量減少，所以短期內(nèi)對油價還有一定支撐。但是等到進入1月后，如果不進行產(chǎn)量調(diào)整，需求也沒有改善的話，油價的下行壓力會加大?！?/p>

也就是說，在2023年開局，國際油價迎來下行的可能性會增大。據(jù)悉，歐佩克與非歐佩克產(chǎn)油國第35次部長級會議將于2023年6月4日舉行。

（文章來源：華夏時報）

關鍵詞： 7元時代